错那县今日大新闻
科技前沿
哈雷最小排量复古车,本田复古外观,338cc双缸水冷配碟刹制动_汽
发布日期:2020-07-07 04:08   来源:未知   阅读:

随着摩托车行业的快速发展,整个摩托车市场上的竞争也达到了前所未有激烈程度,使得很多品牌不得不丰富自己旗下的产品。就连哈雷这样的品牌也开始改变策略,从之前亮相的Low Rider S就可以看出。哈雷最小排量复古车,本田复古外观,338cc双缸水冷配碟刹制动。

事实上这款Low Rider S是哈雷与钱江合作,专门面向亚洲市场的一款小排量车型,哈雷这个品牌的实力不用多说,想必大家心里也是比较清楚的,钱江也是有实力的知名国产品牌,所以对于这样一款跨国合作设计的车型,哈雷Low Rider S也是期待值满满。

从定位来看,Low Rider S作为一款小排量的复古车型,整个车身外观在设计上采用了本田复古车型的标志性设计,车头的大灯上设置了一字型灯带看着很是抢眼。另外在设计上还加入了贝纳利TNT300的设计风格。

关于这款车的动力方面,搭载的是实际排量为338cc的水冷双缸发动机,并且安全配置上采用前轮双盘碟刹,减震系统则是前倒置减震及后右侧单减震。所以这车的性能以及配置还是很值得期待,值得一提的是这款车将会是哈雷最小排量的车型。

可以看出哈雷这次在小排量车型的尝试,很大程度上为了拓展亚洲市场,据悉这车将将会在明年推出,时间也比较的近了,对于想要代步车又喜欢哈雷的人来说确实是值得期待的一款车。入门级复古车哈雷Low Rider S,搭载338cc双缸水冷引擎,倒置减震。

Power by DedeCms